1/48 Fujimi P-51D

"Big Beautiful Doll"

by José Antonio Yánac Zegarra

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El famoso caza  P-51D, se caracterizo entre otras muchas cosas (claro esta: ¡su gran performance!), por la variedad de dibujos y esquemas que sus pilotos solían plasmar en sus narices (nose art), uno de estos es precisamente este, el famoso Big Beatyfull Doll, piloteado por el Coronel Jhon Landers.

Demás esta decir que hizo o no este famoso caza, ya que se ha escrito mucho sobre esto, razón por la cual no quisiera “agregar una raya mas al tigre” (je,je,je,je).

Este Kit llego a mis manos, como un regalo de mi madre, cuando lo vi me entusiasmo, era muy simpático, y los detalles me parecieron buenos (considerando que en ese tiempo yo era un modelista casi, casi novato, aún lo soy pero he mejorado bastante), vale decir este es mi segundo modelo construido en mi vida.

Construcción

Como indican la hoja de instrucciones empece el proyecto ensamblando el cockpit, todo fue hecho de caja, sin adicionarle mayor detalle (recuerden este es mi segundo modelo)

Pinte los interiores en verde zincromato, le agregue detalles de color plata para los cables y los equipos, el piso en imitación madera, lo pinte con marrón, y le aplique delicadas rayitas para que simule las vetas de la  madera, selle todo con laca brillante. Deje fraguar y le aplique un lavado con tempera aguada con metanol, esto me dio un resultado muy bueno (hasta ahora lo uso), echo esto selle con barniz mate, todo esto con pinturas Model master.  

Como el kit viene con el motor rolls royce, separado, lo siguiente que hice fue  empezar con el armado de este ingenio, todo lo hice de caja, sin adicionarle mayor detalle, cosa que actualmente lo lamento, ya que he desperdiciado una gran oportunidad de hacer una joyita, en fin, moraleja: NUNCA HAGAS LAS COSAS SIN PENSAR EN LO QUE PUEDAS HACER CON ELLAS MAÑANA

Una vez pintado el motor en color plata, lo selle nuevamente siguiendo el proceso del cockpit, a saber: Color original, sellado con laca brillante, lavado con tempera con metanol, sellado en barniz mate o brillante según sea el caso, para el motor le aplique un tomo semi mate, ya que debía brillar pero no mucho.

Introduje todo dentro del fuselaje y lo selle utilizando cemento acrílico de Model master, dirán este pata esta pagado por esta empresa para hacerle propaganda, NOOOOOOOOO, lo que pasa que en mi país solo llegan dos marcas de pinturas, Tamiya y.…..Si, adivinaron: Model master (claro esta marca es más barata, jajajaja)

Pegue las alas, todo calzo muy bien casi no necesite mucha masilla, pegue los estabilizadores y listo, quedo el aparatito.

Pintado

Ahora si viene lo bueno, el cuadriculado de la nariz, quizás esto es lo más difícil de ejecutar, algunos amigos me dijeron que habían calcas especiales para esto, pero  yo dije no, lo haré a mano, así que me eche a la aventura de pintar este menjunje.

Primero aplique una mano de blanco mate, deje secar bien, luego corte tiras finas de cinta masking tape, y procedí a pegarlas juntas una a una, luego con una cuchilla fina, empece a cortar perpendicularmente a las tiras, así quedaba el cuadriculado. Hasta allí todo bien, pero….al retirar los cuadradillos que debían ir en negro, adivinen que paso……si adivinaron: el masking tape se pego y empezó a levantar la pintura y fue gracioso, porque podías ver por todas partes descascarados ( ni un corsario hubiese aguantado tanto descascarado), así que tuve que empezar de nuevo.

Lave todo de nuevo quitando la pintura, no me pregunten como hice porque la verdad que no me acuerdo, pero probé de todo, en mi desesperación por salir del problema,.

Limpio todo, aplique nuevamente el blanco de base, pero esta vez (recuerden: “solo una vez patea el burro”) los selle con laca brillante, y el masking tape antes de pegarlo le quite lo mas que pude el pegamento, hecho esto seguí el procedimiento, tiras y cortes perpendiculares, ahora si, cruce los dedos y retire los espacios que debían ir en negro, y…….¡Eureka!, no se pego, al contrario quedo tan limpio el corte que me entusiasmo mucho, y procedí a aplicarle el negro, luego las bandas rojas, todo esto con pinturas “si esas mismas”,  ya ven el resultado  

Los pozos de trenes los pinte en verde zincromato, y los cables en plata y rojo, y aplique el procedimiento de lavado anterior (el mismo del cockpit y el motor)

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Enmascare todos los pozos de trenes, las lunas, el cockpit, el cuadriculado de la nariz, todo con masking tape, y procedí a aplicarle el color plata, deje secar y selle con laca brillante, por ahí lei, que una técnica de lavado consistía en aplicarle un lavado en aguarrás con un poco de negro, ese fue el peor error de mi naciente vida de modelista, le aplique el lavado y empezó a descascararse todo el color plata, así que no me quedo mas remedio que volver a empezar, moraleja: NUNCA HAGAS EXPERIMENTOS EN UN MODELO NUEVO.

Después de volver a pintar todo esta vez no cometí el error, y deje fraguar bien, aplique una mano de barniz brillante y listo, queda como recién salido de fabrica.

Calcas

Las calcas fueron otra historia, emocionado por como me estaba quedando mi modelo, a mi novato gusto “muy bien”, un exceso de emoción hizo que se me derramara el thiner sobre las calcas y sucedió lo inevitable, se derritieron y ahí me vi en un gran problema

Opte por la solución más sesuda que se me ocurrió, haría las calcas a aerógrafo, así que hice los moldes correspondientes a las insignias de las alas, y empece a aplicar los colores, blanco de base y azul de relleno,  

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Y bien después de colocar todas las calcas supervivientes en su respectivo lugar, quedo terminado el aparato.

El proceso final, fue darle un lavado a base de metanol y tempera negra, sellando todo en barniz mate o brillante según el área del modelo.

Conclusiones

Este fue mi segundo modelo y realmente me enseño mas de lo que pense que podía aprehender

· Ser paciente, y no alocado, esto es fundamental en este hobby y en toda nuestra vida en sí.

· Haz las coas pensando en el futuro (recuerdan el motor).

· No experimentes formulas en algo importante.

A parte de la nota “filosófica” del asunto, debo decir que me divertí muchisimo en este proyecto, ya que cada cosa que hice me salió mal, y me obligaba a ser más creativo para solucionar el problema.

Debo decir que para mis gustos de novel modelista, el kit de Fujimi, es bueno, y tiene las cosas donde deben estar.

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 Acerca de mí

Nací en Lima, Perú, tengo 27 años, ingeniero industrial de profesión, actualmente combino mi profesión con este hobby (espero que mi jefe no lea este articulo sino me dará mas trabajo, jajaja), siempre quise armar modelos, pero por “n” razones nunca lo pude hacer, empece tarde con esto hace casi un año, en el cual me he divertido bastante.

Actualmente estoy terminando un F4U-1A, que espero ARC, pueda exponerlo en la web 

Saludos,

Antonio “Kalium” Yánac Z.  

Photos and text © by José Antonio Yánac Zegarra